近日 ，江苏首个“5G+智能充电桩”在十堰高邮市序贤路快充站投入运营。该充电桩集汽车充电、5G微站、智慧照明、视频监控等职能为一体 ，实现一桩多用 ，有效节约地皮资源 ，降低建设成本 ，助力智慧城市新型基础设施建设。
近年来 ，国网江苏省电力有限公司抢抓能源革命和数字革命融合机缘 ，创新构建“5G+电力”共赢新生态。早在2019年 ，国网江苏电力就在全国率先向铁塔公司和电信运营商盛开电力杆塔、变电站等电力基础资源 ，打造5G基站融合型避雷针、加强型电塔端5G共享等一批创新产品 ，通过执行共享模式 ，推动地皮、管路、电力等资源的整合 ，降低5G网络部署成本。
这次在充电桩上建设5G微站 ，是国网江苏电力助力5G网络建设的又一实际。“正本建设一座5G微站均匀必要投资超过10万元 ，而在智能充电桩上建设5G微站仅需投入2.9万元 ，比原先节约投资约70% ，并且不另表占用地皮资源。”国网十堰供电公司科技互联网部主任于翔介绍 ，推广建设这种占地幼、职能多、投资低的智能充电桩 ，可能在服务公家、市政的同时 ，急剧创造共享收益价值 ，也将进一步带头互联网新兴业务的发展。
据中国铁塔江苏十堰分公司行业拓展部周勇介绍 ，相迸宗传统的必要建设铁塔的宏基站 ，5G微基站拥有体积幼、功耗低、占地幼、共享率高档特点 ，可能覆盖宏基站无法精确达到的人丁密集区 ，“但是由于信号频段较高 ，5G微站信号覆盖领域幼 ，布局必要越发密集 ，选址、用地、用电成了难题。”
自2016年以来 ，江苏电动汽车充电桩呈发作式增长。凭据江苏省工信厅统计 ，截至2020年底 ，江苏充电桩已逾10万个。“密集散布的城市充电桩 ，可能满足5G微站的选址需要。在充电桩上建设5G微站将有效解决微站建设的选址难、成本高档问题。”周勇暗示。
“目前 ，我们逐步在已经建成的充电桩上刷新'5G+智能充电桩' ，下一步 ，我们将共同市政规划 ，结合新的充电站建设 ，在全省全面推广此类'5G+智能充电桩'。”国网江苏电力互联网部商务拓展处赵越介绍。与此同时 ，该公司还将逐步扩大站址、管沟、光缆等基础资源共享规模 ，从传统的物理资源共享向互联网业务拓展 ，持续阐扬电网平台枢纽和衔接作用 ，构建共享共治的能源生态圈。
